Paro por tiempo indeterminado en la Terminal Cuenca del Plata: continúa el conflicto por el convenio colectivo

El sindicato de trabajadores de la Terminal Cuenca del Plata (TCP), en el Puerto de Montevideo, inició un paro por tiempo indeterminado en medio del conflicto que mantiene con la empresa por la negociación del nuevo convenio colectivo. La medida es la primera de estas características desde que el Poder Ejecutivo estableció un régimen de servicios mínimos para determinadas actividades portuarias.

El conflicto se centra en la renovación del convenio colectivo de los aproximadamente 550 trabajadores de la terminal. El sindicato sostiene que es necesario continuar negociando aspectos del acuerdo, mientras que la empresa afirma que ya realizó modificaciones a su propuesta y que agotó el margen de negociación disponible.

Entre los puntos que han generado diferencias aparecen cuestiones vinculadas a la estabilidad laboral y la garantía de jornales, además de las condiciones que deberán regir durante la vigencia del nuevo convenio.

La paralización es por tiempo indeterminado, pero no supone el cierre total de la terminal. Durante la medida debe permanecer trabajando el personal necesario para cumplir con los servicios mínimos establecidos por el gobierno.

Ese régimen contempla actividades consideradas indispensables, entre ellas determinadas operaciones de carga y descarga de buques y la recepción de contenedores de importación y exportación. Para ello se debe mantener una dotación mínima que incluye trabajadores de mantenimiento, administración, logística y operación de grúas.

TCP informó que adoptará las medidas necesarias para garantizar esos servicios mínimos y procurar que el impacto sobre buques, cargas, transportistas y usuarios del puerto sea el menor posible.

Katoen Natie, principal accionista de TCP, sostiene que durante los últimos meses participó en distintas instancias de negociación, tanto bipartitas como tripartitas, y que realizó modificaciones a su propuesta para intentar acercar posiciones. La empresa afirma que su margen de negociación está agotado y que no está en condiciones de introducir nuevas modificaciones. Al mismo tiempo, señala que mantiene su disposición a participar de nuevas instancias de diálogo si es convocada.

La compañía también había cuestionado anteriormente la denominada guardia gremial por considerar que no permitía mantener una operativa suficiente y había advertido sobre posibles perjuicios para la terminal y la cadena logística.

El conflicto queda abierto mientras continúa la negociación entre trabajadores y empresa. La aplicación de los servicios mínimos busca mantener determinadas operaciones esenciales del puerto durante la paralización. La medida se suma a una serie de paros y restricciones que se vienen produciendo desde hace semanas en la terminal especializada en contenedores del Puerto de Montevideo.