IM quiere «mirar con lupa» proyecto del gobierno para el transporte metropolitano

El gobierno de Yamandú Orsi está ultimando detalles del proyecto de reforma del transporte metropolitano antes de enviar la Ley de Presupuesto al Parlamento. El eje central es la creación de una entidad metropolitana de transporte que gestione el sistema de forma conjunta entre el MTOP y las intendencias de Montevideo, Canelones y San José.

Sin embargo, hay resistencias, especialmente desde la Intendencia de Montevideo (IM), que teme el impacto de las obras en su territorio y pone bajo revisión aspectos clave del proyecto. El plan, basado en un estudio del Cinve, incluye la implementación de ómnibus eléctricos articulados en dos grandes corredores (Centro-Zonamérica y Centro-El Pinar), un túnel exclusivo para buses bajo 18 de Julio, pasos a desnivel y un nodo intermodal en Tres Cruces. Se estima una inversión de US$ 528 millones, con financiación internacional.

Las obras, que podrían durar entre dos y tres años, implicarían cambios radicales en el espacio público y en la movilidad de los montevideanos, lo que genera preocupaciones en la IM sobre su viabilidad y los impactos sociales y políticos. El proyecto promete mejorar la velocidad del transporte en un 50% y reducir tiempos de viaje, pero su gobernanza y ejecución aún están en discusión.