Se reaviva conflicto entre transportistas de carga e intendencias por patentes de camiones

Se renueva el conflicto entre los transportistas de carga y las intendencias por el valor de las patentes de camiones. A fin de mes vence el plazo para que el Congreso de Intendentes fije las tarifas para 2026, y el sector reclama una unificación de precios.

El Sistema Único de Cobros de Ingresos Vehiculares (Sucive) unificó las patentes para vehículos de carga empadronados desde 2013, según su valor de mercado, pero los anteriores siguen pagando montos ajustados por el IPC, generando grandes diferencias. Según la Intergremial de Transporte Profesional de Carga (ITPC), un camión de 2012 puede pagar hasta tres veces más que uno igual de 2013, y existen desigualdades entre intendencias.

Ante la falta de diálogo con el Congreso de Intendentes, la ITPC envió una carta a los jefes departamentales denunciando los “costos desmedidos e injusticias” del sistema y reclamando una patente unificada por marca, modelo, año e intendencia.

También señaló que los impuestos al transporte de carga en Uruguay son mucho más altos que en países vecinos, donde los camiones pagan entre US$ 100 y US$ 200 anuales, frente a los $40.000–$50.000 locales. El gremio pide voluntad política para resolver el problema, pero su presidente, Ignacio Asumendi, advirtió que los cambios suelen frustrarse porque algunas intendencias no quieren perder recaudación.